磐石市ML梅花形弹性联轴器花状详细介绍

磐石市ML梅花形弹性联轴器花状

是由两个带凸爪形状相同的半联轴器和弹性元件组成，利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间，以实现两半联轴器的联接。梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、水泵、风机等。工作环境温度：35℃～80℃，传递公称扭矩25～12500Nm，许用转速1500～15300r/min。

调动多方面积极性，全方位解决资金问题。大规模环保投资，离不开资金筹措。在解决环保问题方面，除上述提高环保标准、强化执法力度、倒逼企业增大环保资金投入外，还要调整国有企业投资方向。要冻结国内充分竞争性行业、总量过剩性行业的国有企业产能，腾出发展空间，让利于民。今后国有企业资金要更多地进入国民经济发展薄弱的环保行业。其次是调动民间资金。目前民间资金量很大。由于缺乏很好的投资渠道，在有限领域里乱窜，增加了稳定商品市场的宏观调控难度。要将其引入国民经济急需的环保行业中来。在这方面应该大有作为。还有就是引进外资。这是我国的一项长期政策，要继续坚持下去。面对中国巨大环保市场需求，许多西方企业虎视眈眈，跃跃欲试。我们要抓住这一历史机遇，借助于境外的资金、技术和管理经验，将中国的环保产业搞上去。

　　为了刺激各行各业进行环保投资的积极性，需要有关部门在财政补贴、税收减免、优惠贷款利率等方面予以大力支持和优惠待遇。

　生产中经常会遇到滚动轴承“发烧”的情况，如果原因分析不清楚、处理不及时、措施不妥当，往往会事倍功半，甚至会造成轴承烧坏、减速机打齿等恶性事故。下面结合笔者在生产调试过程中遇到的几则典型案例,分别针对设计、安装、润滑、装配等环节存在的具体问题进行分析总结，供大家参考。

　　1 由于润滑不当造成的轴承发烧

　　1.1 轴承润滑部位设计存在先天不足

　　ZB公司的1号窑窑头过剩风机在03年（投产初期）曾经发生多次轴承烧坏事故，后经现场排查，发现轴承座的油标设计有问题。当油位在油标下刻线的时候，实际测量，轴承的***一排滚珠刚刚接触到油面，只有当油位显示在上刻度线的情况下，才能满足运转需要。当油位接近下刻线时润滑状况恶化，起初是轴承温度缓慢升高，现场人员对于轴承发烧报警并没引起足够重视，温升一旦达到一定程度便会在非常短的时间内急剧升高而烧坏轴承。所以油标标示不正确会给巡检维护人员造成误导。查清原因后，重新划定了加油标准线。

　　还有一个例子是CL公司的回转窑减速机高速轴轴承，开机后仅2~3个小时轴承就突然冒烟了。事后分析这一事故的原因是高速轴轴承座内回油孔太低，油管过来的油大多数直接从回油孔流进减速箱了。调整了回油孔的角度，使轴承座内保持一定的油

位后，运行正常。

梅花形弹性联轴器是一种应用很普遍的联轴器，也叫爪式联轴器，是两两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢，但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。梅花联轴器的结构形式主要有：基本型，单法兰型，双法兰型，分体式制动轮型，整体式制动轮型。

梅花联轴器的弹性元件近似梅花状，更换弹性元件需轴向移动（LMD，LMS型除外）。梅花形弹性元件的材料有聚氨酯和铸形尼龙两种。主要有四瓣，六瓣，八瓣，十瓣，十二瓣。MT1：四瓣，MT2-MT7六瓣，MT8-MT9：八瓣，MT10-MT12：十瓣，MT13-MT14：十二瓣。